这种神迹并不是在一个地方上演，而是在所有武安军能触手可及的地方上演≮得到了中枢死令，要完全配合的命令下，所有的地方官也都不敢说啥。
甚至能帮的地方都很少，官道不平，武安军的铺路马车走过，所有坑洼都填上碎石，然后再铺细石，最后压上三合土′合百多匹骡马拉着的巨大石碾碾过，跑起马车来，连颠簸都很小。
这还是在武安军以外的地方，武安军境内早就完成了各屯堡之间的官路建设，现在武安军境内上百万奴工正在忙着架设铁轨滑车的轨道。
不过比较坑爹的是，在大匠们反复设计之后，蒸汽机车这东西还是没搞出来，只是搞出来了一种超级奇葩的蓄力机车。
好吧，这东西也是奇葩中的奇葩了，赵羽给了个手摇轨道车的设计思路，然后大宋的工匠们就跑偏了。
其实现在就算赵羽拿出蒸汽机车的完整设计图来，武安军的军工坊也能分分钟给你仿制出来，毕竟钢材的质量已经超越了古代几个等级，达到了现代轨道钢的强度。
但是不知道什么原因，赵羽却没拿出那个设计，而是继续他只给思路，让工匠们自己去研发的方法。
马拉的轨道车最大的问题其实不是轨道和车的问题，而是马跑的路并不是一路平坦※以喽，众人们发现，原来在车上加装动力装置之后也能让车子跑起来，好吧，把马跑的路搬到车上来不就行了了。
结合送料的皮质传送带技术和牛拉犁的犁架技术，于是乎，让马在传送带上跑，然后传送带带动轮轴驱动轮子转。
虽然比起马拉的车慢了很多，但是胜在马可以一直跑下去啊。不用到了桥得先过桥，路上遇到拥堵就得停的状况。
再后来，工匠们又发现马的力量太小，十匹马驱动着一个车厢，最多只能再拉同样长的三截车厢。
但是换上重型的火牛或者牦女后，虽然轨道车的速度慢了足足两倍，但是一个十五头牛的车头足足能拉动身后拖拽的十节车厢。
于是呼，火车成了火牛车。火徘的待遇也好到了爆，每天的超级饲料喂着，每天的盐水喝着，随时还能洗个温水澡。几个月下来，生生的培养出上千头拉力达到五马力的重型挽牛。
坐着从开封直通朔州的火牛车，完成新年祭天大典的武王太子殿下就带着太子妃一起踏上了会封地的路程。
话说，这太子的封地面积跟整个大宋以前的地盘都小不到哪去了，也算是历史上的奇葩了。好在据传太子与当今皇帝关系相当好，经弛大殿中攀谈，一谈就是一两日的时间，随着太子的一条条建议，大宋的官场也迎来了一场巨变，好在虽然权利以及利益受到了一定的乾，但是还在世家大族的承受范围之内，整个大宋也算是比较稳定。
当然了，他们就算是想不稳定也不敢造次啊，武安军近百万大军枕戈以待，随时准备着对所有的反叛者进行凶狠的镇压。
武王殿下是闲下来了，可是武安军可没闲下来，整个东南沿海几乎全部都落入了武安军的势力范畴，由于青州有梁山的反叛，南方更是有方腊席卷十几个州府，甚至都建立了国都，只不过他们在武安军面前如同土鸡瓦狗，被轻松的摧毁捣碎。
十列火牛车，带着徽宗皇帝赏赐的所有家当，连同着两千多名秀女以及两千多名仆从，浩浩荡荡的在雪地中行军，由于武安军对于道路的建设十分到位，虽然北地的风雪不小，但是在主官道上，根本就没有多少积雪，每隔一里就一个护路的小屯堡，早就将路两边的积雪清扫干净，碾压的结实的马路上，没有任何的冰雪能对行军造成阻碍。加上所有的重装备和补给都在火牛车上拉着，武安军的行军速度还是超乎了所有人的预料。
可就是在这个时候，赵羽却被时空之眼紧急的叫退所有大军，十万大
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