墨索里尼对法属突尼斯觊觎已久，他利用补给上的危机使其阴谋复活起来。
12月2-3日，他提出了改善局势的各种措施，包括向意大利海军供应德国油料，以及大规模使用德国空运力量，与此同时他又进一步指出，只有利用比塞大才能最终解决问题，希特勒同意前两个措施，但他担心对法国施加过多的压力，会促使它投入英国阵营，所以，他拒绝了墨索里尼的突尼斯计划，并且指出，从比塞大到利比亚的路程，无论如何是太远了。
12月8日，意大利武装力量总参谋长即认为此事已作罢论，但是，一当12月24日隆美尔撤离班加西时，墨索里尼又旧事重提，要求德国向法国作出让步，并说他准备使用武力，必要时甚至使用整个意大利海军，希特勒被吓住了，答应同维希重开谈判，但谈判未取得任何结果。
使用比塞大能否对隆美尔大有帮助是值得怀疑的，以比塞大作为卸载港，非洲的港口能力问题可以一举解决，但问题是又会使本已过长的交通线再增加500英里，其中，在300多英里的一段有两条独立的铁路可用，但从加贝斯到祖瓦赖这150英里距离，却要靠汽车通过，而当时汽车正感到短缺。
比塞大本身以及从比塞大到的黎波里的整个线路都处在马耳他的有效打击范周之内，铁路则是英国空军极好的袭击目标。
从这些事实来看，使用整个意大利海军来夺取马耳他可能更有利些，但即便作到这一点，也不能解决隆美尔为之头痛的两大根本问题，即港口能力问题和非洲大陆上的运输距离问题。
从德意志非洲军团军需官的日记来看，在此期间形势逐渐好转，既然运过地中海的物资只有39000吨，可见形势的好转并非由于海运安全程度的提高，而是因为在的黎波里附近意外地发现了13000吨意大利的油料储备品。
更重要的是，隆美尔撤至阿盖拉使其交通线缩短到了460英里这样一个比较便于管理的长度。
1942年1月6日，第二次的战列舰护航队护送6艘载运补给品的船只到达非洲，从而使局势进一步缓和。虽然1月份送到非洲的补给品不大可能超过50000吨，但在新的一年中，坦克集团军，特别是德意志非洲军团的处境是好得多了。
1941年初，希特勒达到了权力的顶峰，他统治着整个西欧，并准备将其控制范围扩展到巴尔干半岛，一年以后。虽然德国控制下的地盘大大扩展了，但形势却发生了根本的变化，阴影已在第三帝国的周围聚集拢来。
1941年12月10日，美国正式加入了反希特勒的战争，与此同时，侵俄德军已被阻住，随后，他们自开战以来第一次败退。
有些学术权威认为，德国此时已完全丧失获胜的希望，这一意见是否符合实际，至今仍是未解决的问题，当然，它剩下的唯一机会，就是趁西线敌人还未把人力物力完全动员起来之际，集中一切能够使用的力量作一次最大的努力，以打败东线的敌人，其他的一切均应从属于这个独一无二的目标。
在这样的情况下，在北非发动新的进攻可能是不适宜的，1942年1月，隆美尔还控制着足可进行防御的大片地区，交通线的缩短，使其补给情况得以改善，在数百英里的沙漠地带内维持一个后勤系统的负担现在落到了敌人身上。
虽然凯塞林第2航空大队的来到大大有助于缓和中地中海的局势，但只有从的黎波里向前线构筑一条铁路，物资补给才能真正稳妥可靠，就连隆美尔也不会估计不到，一
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