1812年1月，下达了在但泽储备给养的命令，在3月1日以前，要在该地集中供40万人和5万匹马食用50天的粮秣。
此外，在奥德河上还要建立更多的储备，为了携运这些给养，辎重部队大大扩充了，最后达到26个营之多，按其同军队的比例来说，比1870年伴随毛奇的现代化军队的辎重部队还多，其中8个营各装备600辆轻型和中型大车，其余各装备252辆载重1.5吨的四套大车，还准备了6000匹备份马。
着重使用重型大车的作法常常受到人们的批评，理由是这种大车不能适应难行的俄罗斯小道。但是，同大多数现代作者比起来，拿破仑更懂得使用轻型大车需要有更多的马，从而增加饲养的困难。
同样，给军队配备弹药的工作也以巨大的规模展开，主要的弹药库在马格德堡，大量炮弹和火药由此沿易北河送往下游，进而送往东普鲁士。
1812年5月1日的一份记录提供了但泽、格沃古夫、科斯钦、什切青和马格德堡的弹药储备总数如下：
火炮数量 炮弹重量(磅) 炮弹发数
59 24 82612
34 20 32804
330 12 226568
69 8 53835
314 6 365982
所有这些都是攻城炮以外的火炮，从上表可知，大多数口径的火炮每门有炮弹670到1100发，这些数字，就是同100年后的工业化和高度军国主义化的德国的炮兵相比较，也是很可观的。
很难说拿破仑采取所有这些准备措施究竟打算怎么干，因为他的作战计划完全没有保留下来，所以，我们只能猜测说拿破仑一定认识到依靠马车进行补给，不论组织得多么好，总是不可能保障全军从涅曼河走到莫斯科的。
下面的数字就可以表明这一点。就算拿破仑的60万大军只有三分之一到达俄国首都，而所用的时间假定为60天，实际上是82天，那么，在此期间仅人的给养总消耗量就达到1万8千吨，差不多是其补给车队总载重能力的两倍，而补给车队还要输送其余军队所需物资。
进一步说，在到达莫斯科后，每天的给养消耗量可达300吨，要在离基地600英里的距离上保障这样大的消耗量，即便补给车队运行很快，每天走20英里，也需要有1万8千吨载重量的运输车辆。
所以，不管他是把车队作为移动仓库，还是用来在国境与军队之间实行往返运输，总之，在向莫斯科进军时要靠这种方式保障军队给养是绝无可能的。
实际上，拿破仑进入俄国时，只带了24天给养，其中20天由辎重营运行，4天由人员携行，但是，有一位现代的军事史家曾说拿破仑期望战局会在12天内结束并假定军队回国也需要12天，那是不合情理的。拿破仑很可能设想的是一场持续3周左右的战争，在此期间，他可能已经深入俄国200英里以上，有极大的希望追上沙皇的军队，并求得决战。
在此以后，胜利者所需的给养就要由被征服者来供应了，这是拿破仑的惯常做法。
不管拿破仑的确切打算究竟怎样，有一点是毫无疑问的，即在他制订战局计划时，后勤方面的考虑一定起了决定性的作用，要从后方基地给随军的25万匹马供应饲料，是一个根本解决不了的问题，战争的发起因此而推迟到了
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