现在的黑字部队，飞行员训练是重中之重，叶奋韬要求所有回到国内的飞行员每天要不间断地讲课，三个月基础课之后马上进行飞行训练，他定出的第一个目标是一万名飞行员和地面人员。
每天，机场的课堂里人总是满满的，各个屋子里的教官此起彼伏。
飞机转弯是有点讲究的。
一种转弯是左右平拉杆，让机身和水平成一定的角度,这样一来飞机就以大半径转向。若开始是水平飞行情况下左右平拉杆，飞机转向的时候高度也会下降，需要手动调整仰角。
另一种转弯是左右平拉杆，机身和水平成90度角或者大角度,然后向后拉杆。这时候机头会向水平面的一侧快速转过去整体以半径完成转向，当hd上的角度到了目标角度的时候，即可松杆，然后恢复水平。但这种情况下会产生很大的g，对驾驶员是个考验，也就是所是急转弯。
最后一种转向,也能实现转向，就是用脚蹬舵。
机动战术的意义没得，最基本的空中机动方式，你要连这个都不会，那就不用去格斗了。
战术机动的爬升，顾名思义,爬升就是让机机升到更高的高度，这仅仅是一个表面的意思。真正起来爬升的战术意义在于缓和的制动。发动机推力一定的情况下，爬升高度会让机机的速度越来越慢，这是因为动能转化为了机机的重力势能，而且在战术格斗中，抢占高度也是一个对己方很有利的条件。
具体操作是看着梯度指数,然后向后拉杆儿，0－90内算是爬升，你超过90度那就不叫爬升了，那就叫斤斗或者是回环了。
机动战术的意义是能攻击到比本机高度要高的敌机和能够起到适当的制动作用。
战术机动的俯冲，和爬升相反，俯冲是机机从高度大的地方落到高度低的地方，是一个重力势能转化成动能的过程这个过程中。飞机机会获得很大的本体速度，相应的会比较灵活，驾驶员要承受一定量的g。利用空中缠斗消耗敌机的动能后，然后由一个机动改出为俯冲。这样一来可以以高速脱离和敌机胶着的状态，二来俯冲也用来打击地面目标。
有个注意的地方，俯冲下来的角度最好不要超过5－40度，否则很难把机身拉平，会落个倒栽葱的结果。具体操作是看着梯度指数,向前推杆，完成操作。
战术机动的横滚，这是个简单的机动动作。具体动作是，以机头和机尾俩点一线为轴，做螺旋动作。实际上来这个这个动作的意义不太大更多是耍酷。我一直就只认为这个动作就一点作用，就是打破平稳状态的气动布局和整体气动性，人为的产生阻力，来起到制动的效果。事实操作效果还行，不是太好也不是太坏，但是会总比不会好。
具体操作是直接把杆儿水平压到最左或者压到最右，就可以感觉天旋地转的感觉了。
战术机动的筒滚，首先和横滚分开。这是个全新的非常有用的机动动作，做这个动作的时候机机会像贴在一个筒壁外面上向前镙旋前进，完成动作后，飞机的飞行状态基本不改变，但是速度有所降低。主要用于在咬住敌机的时候，防止速度过大，越过了敌机。前面到，飞越敌机就意味着很大的危险。
具体操作是拉杆到底，反向副翼滚，保持直到再度机头向上空的时候，松杆调整改出，回复水平飞行状态。这是非常有用的咬敌制动的战术动作，并有一定躲避敌人机炮的能力。
战术机动的斤斗，也都叫回环的，每个人叫的个人习惯不同。这也是个重要性很强很实用的机动动作。飞机在保证水平飞行，速度均匀的情况下，打开加力,开杆拉起，让机机上爬直至机头倒转180度。这个时候你的飞机是在反着飞,也就是机肚是朝着天的。然后再调整水平，恢复正常水平飞行，这样机机能够完成180度的大调
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