中国舰队经过苏伊士运河，他才会灵机一动，生出从中国引援的念头。
对于埃及、非洲乃至中东，陈师昌所掌握的情报和资料基本上都来自欧阳云。正因为欧阳云总是有意无意的强调中东的重要性，所以，陈师昌在接到法鲁克的邀请后，才会只是略略思考便欣然接受。作为中kai界冉冉升起的一颗帅星，陈师昌绝不缺少军事和政治眼光。埃及的重要性，单单一个苏伊士运河便足以明一切。而中国想要成为真正意义上的世界性强国，那么拥有便宜通行苏伊士运河的权力绝对是有必要的。
法鲁克和他的亲信们正下定最后的决心，准备投靠中国和德国这个新兴势力联盟的时候，在法鲁克为陈师昌和法肯豪森准备的豪华酒店内，陈师昌便正在向法肯豪森解释他冒昧进入开罗的原因。“……苏伊士运河现在虽然为英国人所控制，但是单单冲着它的战略地位，我们便应该改变这个状况。我以为，这也符合中德两国的共同利益。贵我两国要深化同盟关系，就必须拥有一个可靠的联络通道。而因为走苏伊士运河可以避免绕行大西洋，对于贵我两国而言，其意义不下于我国古代联通西方世界的丝绸之路……”
陈师昌提到苏伊士运河的意义和归属问题，法肯豪森心中便已经松动了。如果非要德国人给欧洲各国排一个顺序，以确定哪个国家对德意志威胁最大，毫无疑问，英国绝对在前三。二战期间，德国进军北非，之所以没有将夺取苏伊士运河视为第一要务，那是因为德国并没有强大的海军，所以天然对这么一条便捷的水上运输通道不是特别感冒。但是现在，情况却发生了变化。在发现中国拥有强大的造船能力之后，至少在法肯豪森心中已经想到了一条能够快速扩大德意志海军规模的途径。而德国人要想实现这个目的，苏伊士运河的掌控权或者通行权就太重要了。
“苏伊士运河诚然重要，可是德意志现在的主要任务是能够挡住苏俄人甚至苏美英联军的进攻，将军，恕我直言，至少在现下，我国不会在苏伊士运河上投入太多精力，”心中虽然松动，可是嘴上，法肯豪森却依旧显得十分倔强。当然，这也可视为他在拿捏姿态以及讨价还价。
对此，陈师昌倒不是很在意。因为在他想来，帮助埃及夺回苏伊士运河的控制权，中国肯定能从中获取最大的收益。中国国内先进的电子产品以及军工产品已经有产能过剩的迹象，就需要获得新的市场。毫无疑问，欧洲还有非洲，乃至中东，都将是签在的中国产品倾销地。那么，能够便宜使用苏伊士运河，对于刚刚成长起来的中国民族工业，就太重要了。
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